খবর

একশ বছরেরও বেশি সময় ধরে, কুবোটা সর্বদা নির্ভরযোগ্যতা এবং সুনির্দিষ্ট প্রকৌশলের পক্ষে দাঁড়িয়েছে। সেই ছোট ডিজেল ইঞ্জিনগুলিই হোক না কেন যেগুলি খামারের গিয়ারগুলিকে সচল রাখে বা কমপ্যাক্ট শিল্প মেশিনগুলি, এই ব্র্যান্ডটি সর্বদা একটি দর্শনে আটকে আছে: আপনাকে নির্ভরযোগ্য শক্তি দিন এবং এটি যতটা সম্ভব দক্ষতার সাথে করুন৷

K03 টার্বোগুলি উদ্ভাবনী কিন্তু কমপ্যাক্ট সমাধান হিসাবে আলাদা যা আধুনিক স্বয়ংচালিত কর্মক্ষমতার সাথে দক্ষতার সাথে একত্রিত করে, যেমন মূলত মধ্যম আকারের ইউরোপীয় ইঞ্জিনগুলির জন্য তৈরি। তাদের আত্মপ্রকাশের পর থেকে, এই টার্বো দ্রুতই উৎসাহী, টিউনার এবং প্রস্তুতকারকদের মধ্যে জনপ্রিয় হয়ে উঠেছে যাদের প্রতিক্রিয়াশীলতা, স্থায়িত্ব এবং খরচ দক্ষতা সবই এক প্যাকেজে।

ফোর্ডের 6.4 পাওয়ারস্ট্রোক ইঞ্জিন 2008 সালে সুপার ডিউটি ​​ট্রাকের জন্য প্রথম উন্মোচন করা হয়েছিল যা এই ধরনের যানবাহনের জন্য তৈরি করা সবচেয়ে উন্নত ডিজেল পাওয়ারট্রেনগুলির মধ্যে একটি।

জ্বালানি সাশ্রয়ী এবং দীর্ঘস্থায়ী ডিজেল ইঞ্জিন উৎপাদনের জন্য ইসুজু এর দীর্ঘকালের খ্যাতি এর উদ্ভাবনী টার্বোচার্জিং সিস্টেম দ্বারা সমর্থিত। এই উদ্ভাবনের মধ্যে, ইসুজু টার্বো পরিবার তার সুনির্দিষ্ট প্রকৌশল, দৃঢ় নির্ভরযোগ্যতা এবং অপ্টিমাইজড কর্মক্ষমতার কারণে উল্লেখযোগ্য হিসাবে দাঁড়িয়েছে; এই লাইনআপের মধ্যে বিশেষভাবে চিত্তাকর্ষক হিসাবে দাঁড়িয়েছে, 4JJ1 টার্বো ইঞ্জিন তার জ্বালানী দক্ষতা, টর্ক ডেলিভারি এবং বাণিজ্যিক পাশাপাশি যাত্রী অ্যাপ্লিকেশনে নির্গমন কমপ্লায়েন্সের অনন্য সমন্বয় উপস্থাপন করে।

Navistar-এর MaxxForce Turbo সিস্টেম ভারী-শুল্ক ডিজেল ইঞ্জিনগুলির কার্যক্ষমতা এবং স্থায়িত্বের জন্য একটি উপশব্দে পরিণত হয়েছে, যা সাধারণত মাঝারি এবং ভারী-শুল্ক ট্রাকের পাওয়ারপ্ল্যান্ট হিসাবে কাজ করে।

ভলভো ট্রাকগুলি নেতৃস্থানীয় বাণিজ্যিক যানবাহন উদ্ভাবনের দীর্ঘস্থায়ী উত্তরাধিকার নিয়ে গর্ব করে, কর্মক্ষমতা, নির্ভরযোগ্যতা এবং স্থায়িত্বের ক্ষেত্রে ধারাবাহিকভাবে এগিয়ে থাকে। এই নেতৃত্বের মূলে রয়েছে ভলভো টার্বো সিস্টেম - বিশেষ করে D13 টার্বো সিস্টেম - যা আজকের রাস্তায় সবচেয়ে উন্নত ভারী-শুল্ক ট্রাকগুলির কিছুকে শক্তি দেয়৷