শিল্প সংবাদ

ইঞ্জিনের শক্তি হারিয়েছিল, বুস্ট প্রেসার অসামঞ্জস্যপূর্ণ ছিল এবং খাওয়ার চারপাশে তেলের অবশিষ্টাংশ ছিল। একা এই লক্ষণগুলির উপর ভিত্তি করে, আমি ধরে নিয়েছিলাম যে টার্বো ব্যর্থ হচ্ছে।

ইঞ্জিনে অতিরিক্ত গরম হওয়ার সমস্যা, কুল্যান্টের ক্ষতি এবং লোডের নিচে সাদা ধোঁয়া ছিল। নির্ণয়ের একটি ফাটল সিলিন্ডারের মাথার দিকে স্পষ্টভাবে নির্দেশ করা হয়েছে। আমি ধরে নিয়েছিলাম যে যতক্ষণ না আমি ইঞ্জিন মডেলের জন্য একটি "সামঞ্জস্যপূর্ণ" মাথা খুঁজে পেয়েছি, কাজটি করা হবে।

একটি কামিন্স ইঞ্জিনের জন্য সঠিক টার্বোচার্জার নির্বাচন করা শুধুমাত্র একটি উপাদান প্রতিস্থাপনের চেয়ে বেশি কিছু। এটি ইঞ্জিনের কার্যক্ষমতা, নির্ভরযোগ্যতা এবং দীর্ঘমেয়াদী অপারেটিং খরচকে সরাসরি প্রভাবিত করে।

তাদের মধ্যে নির্বাচন করার ক্ষেত্রে কোন একক সঠিক পছন্দ নেই; বরং, আপনার সিদ্ধান্ত গাড়ির ব্যবহার, ইনস্টলেশন পদ্ধতি এবং কাঙ্ক্ষিত দীর্ঘমেয়াদী লক্ষ্য সহ বেশ কয়েকটি বিষয়ের উপর নির্ভর করে।

আমার মূল পরিকল্পনাটি সেই সপ্তাহে আমার CAT C15 ইঞ্জিনে জলের পাম্প প্রতিস্থাপন করা ছিল না; কিন্তু যখন আমার কুল্যান্টের মাত্রা স্বাভাবিকের চেয়ে বেশি ঘন ঘন কমতে শুরু করে, তখন কিছু ঠিক ছিল না।

যখন আমি বাড়িতে আমার CAT C15 ডিজেল ইঞ্জিনে একটি টার্বো ইনস্টল করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলাম, তখন আমি জানতাম যে এটি সহজ হবে না--কিন্তু আমি এই ধরনের প্রচেষ্টা কতটা দাবি করতে পারে তা অবমূল্যায়ন করেছি।