Ford F-250 F-350 6.0L এর জন্য Ford 6.0 20MM সিলিন্ডার হেড 1855613C1

Ford F-250 F-350 6.0L এর জন্য Ford 6.0 20MM সিলিন্ডার হেড 1855613C1

ইউএস পারফেক্ট অটো পার্টস অ্যান্ড সাপ্লাইস ইনকর্পোরেটেড দীর্ঘকাল ধরে ভারী-শুল্ক অটো যন্ত্রাংশ শিল্পে একটি বিশ্বস্ত নাম। আমাদের বিশেষজ্ঞ ইঞ্জিনিয়ারদের দল, তাদের গভীর শিল্প অভিজ্ঞতা এবং প্রযুক্তিগত দক্ষতার ব্যবহার করে, কাস্টমাইজড সমাধানগুলি বিকাশ করতে গ্রাহকদের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সহযোগিতা করে। টার্বোচার্জার এবং বিভিন্ন ইঞ্জিন যন্ত্রাংশ সমন্বিত আমাদের বিভিন্ন পণ্যের পোর্টফোলিও দেশীয় এবং আন্তর্জাতিক উভয় বাজারে ব্যাপক পরিচিতি অর্জন করেছে। আমাদের দক্ষ ইনভেন্টরি সিস্টেম আমাদের গ্রাহকদের চাহিদাগুলি অবিলম্বে মেটাতে দেয়, তা ব্যক্তিগত ক্রয় বা বড় আকারের পাইকারি লেনদেনের জন্যই হোক না কেন।

এই Ford 6.0 20MM সিলিন্ডার হেড, যার OEM নম্বর 1855613C1, সঠিকভাবে ফোর্ড সুপার ডিউটি ​​F - 250 এবং F - 350 6.0L পাওয়ারস্ট্রোক ডিজেল ইঞ্জিনগুলির জন্য তৈরি করা হয়েছে৷ প্রিমিয়াম - গ্রেড উপকরণ থেকে নির্মিত এবং উন্নত নির্ভুলতা - মেশিনিং কৌশল ব্যবহার করে নির্মিত, এটি কঠোর মান নিয়ন্ত্রণ প্রক্রিয়ার মধ্য দিয়ে যায়। 20mm - স্পেসিফিকেশন সিলিন্ডার হেড একটি আদর্শ ফিট প্রদান করে, স্থিতিশীল ইঞ্জিন অপারেশন এবং অপ্টিমাইজড পাওয়ার আউটপুট নিশ্চিত করে। এর মজবুত নির্মাণ ডিজেল ইঞ্জিনের উচ্চ চাপের অবস্থা সহ্য করতে পারে, উপাদান পরিধান কমায় এবং ইঞ্জিনের পরিষেবা জীবনকে প্রসারিত করে। এটি ফোর্ড 6.0L পাওয়ারস্ট্রোক ডিজেল ইঞ্জিনগুলির কার্যক্ষমতা বৃদ্ধি এবং বজায় রাখার জন্য এটিকে একটি চমৎকার পছন্দ করে তোলে।

পণ্যের পরামিতি

পণ্যের আবেদন

উন্নত উৎপাদন প্রযুক্তি এবং কঠোর মানের মান দিয়ে তৈরি, আমাদের Ford 6.0 20MM সিলিন্ডার হেড 1855613C1 ক্লান্তি এবং তাপ-শক টেস্টিং সহ ব্যাপক কর্মক্ষমতা পরীক্ষার মধ্য দিয়ে যায়। ফোর্ড সুপার ডিউটি ​​F - 250 এবং F - 350 6.0L ইঞ্জিনগুলির নির্দিষ্ট প্রয়োজনীয়তাগুলি মেলানোর জন্য প্রতিটি ইউনিট সতর্কতার সাথে ইঞ্জিনিয়ার করা হয়েছে, বিরামহীন একীকরণ এবং নির্ভরযোগ্য অপারেশন নিশ্চিত করে৷ একটি প্রধান মার্কিন-ভিত্তিক সরবরাহকারী হিসাবে, আমরা একটি উল্লেখযোগ্য ইনভেন্টরি বজায় রাখি, যা বাল্ক অর্ডারগুলির দ্রুত প্রক্রিয়াকরণ সক্ষম করে। সিলিন্ডার হেডের টেকসই নকশা, উচ্চ শক্তির খাদ উপাদান সমন্বিত, বিকৃতি এবং ক্ষয় থেকে উচ্চতর প্রতিরোধের প্রস্তাব দেয়, রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন কমিয়ে দেয়। এর অপ্টিমাইজ করা অভ্যন্তরীণ কাঠামো গ্যাস প্রবাহকে উন্নত করে, ইঞ্জিনের দহন দক্ষতা বৃদ্ধি করে, শক্তি বৃদ্ধি করে এবং জ্বালানী অর্থনীতির উন্নতি করে, পাশাপাশি অপারেটিং অবস্থার বিস্তৃত পরিসরে স্থিতিশীল কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করে।