Ford F-250 F-350 6.0L এর জন্য Ford 6.0 18MM সিলিন্ডার হেড 1843080C1

Ford F-250 F-350 6.0L এর জন্য Ford 6.0 18MM সিলিন্ডার হেড 1843080C1

ইউএস পারফেক্ট অটো পার্টস অ্যান্ড সাপ্লাইস ইনকর্পোরেটেড হেভি-ডিউটি ​​অটো পার্টস শিল্পে একটি প্রভাবশালী উপস্থিতি, ক্রমাগত বিশ্বব্যাপী নির্ভরযোগ্য উপাদান সরবরাহ করে। বিস্তৃত শিল্পের সাথে উচ্চ দক্ষ ইঞ্জিনিয়ারদের একটি দল নিয়ে গঠিত - কীভাবে, আমরা উপযোগী সমাধান তৈরি করতে গ্রাহকদের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে কাজ করি। টার্বোচার্জার এবং বিভিন্ন ইঞ্জিনের যন্ত্রাংশ কভার করে আমাদের বিস্তৃত পণ্য দেশে এবং বিদেশে একটি শক্তিশালী খ্যাতি অর্জন করেছে। আমাদের ভালভাবে পরিচালিত ইনভেন্টরির জন্য ধন্যবাদ, আমরা অবিলম্বে অর্ডারগুলি পূরণ করতে পারি, সেগুলি একক ইউনিটের জন্য হোক বা বড় আকারের পাইকারি।

এই Ford 6.0 18MM সিলিন্ডার হেড, OEM নম্বর 1843080C1 এবং 1840330C1 দ্বারা চিহ্নিত, সঠিকভাবে Ford Super Duty F - 250 এবং F - 350 6.0L পাওয়ারস্ট্রোক ডিজেল ইঞ্জিনগুলির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে৷ উচ্চ শক্তির উপকরণ থেকে তৈরি এবং উন্নত মেশিনিং কৌশল ব্যবহার করে তৈরি, এটি কঠোর মানের পরীক্ষা করে। 18mm - স্পেসিফিকেশন সিলিন্ডার হেড চমৎকার সামঞ্জস্য প্রদান করে, স্থিতিশীল ইঞ্জিন অপারেশন এবং দক্ষ পাওয়ার আউটপুট নিশ্চিত করে। এর মজবুত গঠন ডিজেল ইঞ্জিনের উচ্চ-চাপ এবং উচ্চ-তাপমাত্রার অবস্থা সহ্য করতে পারে, পরিধান কমাতে পারে এবং ইঞ্জিনের সামগ্রিক আয়ু বাড়াতে পারে, এটি ফোর্ড 6.0L পাওয়ারস্ট্রোক ডিজেল ইঞ্জিন রক্ষণাবেক্ষণ এবং আপগ্রেড করার জন্য একটি প্রধান পছন্দ করে তোলে।

পণ্যের পরামিতি

পণ্যের আবেদন

অত্যাধুনিক প্রযুক্তি এবং নির্ভুলতা-কেন্দ্রিক প্রক্রিয়ার সাহায্যে তৈরি, আমাদের ফোর্ড 6.0 18MM সিলিন্ডার হেড একাধিক রাউন্ড পরীক্ষার মধ্য দিয়ে যায়, যার মধ্যে চাপ এবং লিক-পরীক্ষা রয়েছে। ফোর্ড সুপার ডিউটি ​​F - 250 এবং F - 350 6.0L ইঞ্জিনগুলির সঠিক প্রয়োজনীয়তার সাথে মেলে প্রতিটি ইউনিট সাবধানে তৈরি করা হয়েছে, সহজ ইনস্টলেশন এবং নির্ভরযোগ্য কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করে৷ একটি নেতৃস্থানীয় ইউএস-ভিত্তিক সরবরাহকারী হিসাবে, আমরা একটি বড় ইনভেন্টরি বজায় রাখি, যা বাল্ক অর্ডারগুলির দ্রুত প্রক্রিয়াকরণের অনুমতি দেয়। সিলিন্ডার হেডের টেকসই বিল্ড, উচ্চ-গ্রেড অ্যালয় থেকে নির্মিত, ক্ষয় এবং যান্ত্রিক চাপের জন্য উন্নত প্রতিরোধের প্রস্তাব দেয়, রক্ষণাবেক্ষণের ফ্রিকোয়েন্সি কমিয়ে দেয়। এর অপ্টিমাইজড ডিজাইন গ্রহণ এবং নিষ্কাশন দক্ষতা উন্নত করে, ইঞ্জিনের শক্তি এবং জ্বালানী অর্থনীতিকে বাড়িয়ে তোলে এবং ইঞ্জিনকে বিভিন্ন ড্রাইভিং অবস্থার অধীনে ধারাবাহিকভাবে পারফর্ম করতে সক্ষম করে।